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Renforcées avec des cordes de traction en fibre de carbone ou en aramide à haut module et des géométries de dents curvilignes optimisées, les courroies dentées Kaihong à couple élevé offrent une capacité de couple massive, un glissement sans jeu, un fonctionnement silencieux et un entretien d'allongement nul. Disponible dans les profils de pas H8M, 8MGT, H11M, H14M et G14M. Contactez notre équipe d'ingénieurs pour les calculs de conversion de chaîne à rouleaux, les largeurs de courroie personnalisées et les prix de gros directs en usine.

Positionnées entre les courroies trapézoïdales classiques et les profils GT coûteux, les courroies dentées Kaihong de type G offrent une capacité de couple 30 à 50 % plus élevée, un fonctionnement silencieux (58 à 65 dBA) et une durée de vie supérieure à 5 000 heures sans lubrification. Construit avec un corps en caoutchouc chloroprène (HNBR/PU en option), un cordon en fibre de verre à module élevé et une toile dentaire en nylon 66 résistante à l'usure. Contactez notre équipe technique pour des supports à tasseaux/rainurés personnalisés, une aide au dimensionnement des disques et des prix de gros directement en usine.

Certifié ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015, Kaihong fabrique des solutions d'entraînement synchrone de haute précision, notamment la courroie de distribution avancée de type S. Dotées d'une racine de transition en arc avec un profil de crête à sommet plat (profil STS), nos courroies de la série S offrent une capacité de puissance 30 % supérieure, jusqu'à 99 % d'efficacité de transmission et un jeu plus faible pour un positionnement serré des servos.

Conçue avec une encoche longitudinale distinctive pour la ventilation, cette courroie de distribution de type R Kaihong élimine le bruit d'engrènement « d'explosion d'air » (56 à 65 dBA) tout en offrant une capacité de charge 15 à 20 % plus élevée que les courroies de la série STD. Construit avec un support en caoutchouc résistant aux intempéries, des cordons en fibre de verre à module élevé (précision de pas de ± 0,02 mm) et une face en nylon autolubrifiant à 66 dents.

Représentant une avancée de deuxième génération par rapport aux conceptions trapézoïdales classiques, les courroies dentées Kaihong de type H présentent des crêtes et des racines de dents entièrement arrondies qui répartissent les forces de cisaillement uniformément sur le flanc de la dent, augmentant ainsi la capacité de couple d'environ 30 %. Construit avec un corps en caoutchouc chloroprène résistant aux intempéries, des cordons en fibre de verre à allongement nul enroulés en hélice et une toile dentaire en nylon 66 résistante à l'usure.

Certifié ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015, Kaihong fabrique des composants de transmission de puissance multi-axes, notamment la courroie de distribution double face à double action. Conçues pour les chemins serpentins, les entraînements à rouleaux contrarotatifs et la synchronisation multi-arbres, ces courroies intègrent des dents sur les faces supérieure et inférieure pour remplacer les boîtes de vitesses secondaires et les poulies folles, ce qui permet d'économiser plus de 30 % de l'encombrement des machines.