Kaihong fabrique des courroies trapézoïdales étroites enveloppées pour les machines agricoles, les compresseurs, les équipements miniers, les ventilateurs industriels, les unités de pompage, les machines de construction, les auxiliaires diesel et autres entraînements compacts exposés à la poussière, au brouillard d'huile, aux chocs, aux vibrations et aux charges continues.
Comparé aux courroies trapézoïdales classiques, le profil en coin étroit transmet plus de puissance dans un agencement de poulies plus petit. L'enveloppe en toile recouverte de caoutchouc protège la courroie de l'abrasion et de la contamination, tandis que les cordons en polyester ou en aramide à module élevé offrent une stabilité dimensionnelle et un faible allongement.
En fonction du type de courroie et des conditions de fonctionnement, la courroie peut fournir une capacité de puissance environ 50 à 100 % supérieure à celle des courroies trapézoïdales classiques de même largeur, une efficacité de transmission de 90 à 97 % et des vitesses de ligne d'environ 40 à 50 m/s.

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Article de comparaison |
Courroie trapézoïdale étroite enveloppée |
Courroie trapézoïdale classique |
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Coupe transversale |
Profil en coin étroit |
Profil conventionnel plus large |
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Capacité de puissance |
Environ 50 à 100 % plus élevé dans des conditions comparables |
Capacité de puissance inférieure pour la même largeur |
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Espace d'installation |
Nécessite moins de largeur de poulie et un espace d'entraînement compact |
Nécessite plus d’espace pour une puissance équivalente |
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quantité de Ceinture |
Moins de ceintures peuvent être nécessaires |
Plus de ceintures peuvent être nécessaires |
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Contact poulie |
Force de calage plus élevée et contact amélioré avec les flancs |
Contact latéral standard |
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Protection extérieure |
La surface enveloppée de tissu résiste à l'abrasion et à la contamination |
Peut utiliser une construction enveloppée ou à bords bruts selon le type |
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Stabilité dimensionnelle |
Élevé, surtout avec les cordes en aramide |
Dépend du matériau et de la construction du cordon |
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Utilisation typique |
Disques compacts, haute puissance et résistants aux chocs |
Entraînements industriels et agricoles à usage général |
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Comportement de surcharge |
Peut fournir un glissement contrôlé lors de surcharges temporaires |
Peut également glisser, mais peut nécessiter plus de courroies pour une puissance équivalente |
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Espace d'entretien |
La largeur réduite de la poulie peut simplifier la disposition |
Des dispositions de poulies plus grandes peuvent être nécessaires |
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Article de comparaison |
Courroie trapézoïdale étroite enveloppée |
Courroie trapézoïdale crantée à bord brut |
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Construction de surfaces |
Emballage en tissu de protection |
Parois latérales dentées apparentes ou moulées |
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Résistance à l'abrasion |
Forte protection contre la poussière, le gravier et les contacts répétés |
Bonne flexibilité, mais la protection de la surface dépend du composé |
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Flexibilité |
Convient aux systèmes de poulies standard à profil étroit |
Souvent préférable pour les petits diamètres de poulie |
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Résistance aux contaminations |
La couche de tissu aide à protéger le corps en caoutchouc |
Peut être plus sensible à l’abrasion directe et à l’exposition chimique |
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Bruit et vibrations |
Généralement stable et contrôlé |
Peut fournir un fonctionnement efficace mais peut avoir des caractéristiques sonores différentes |
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Idéal pour |
Variateurs compacts nécessitant protection et durabilité |
Entraînements à grande flexibilité avec de petits diamètres de poulies |
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Conditions d'application |
Configuration recommandée |
Raison principale |
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Disposition compacte des poulies |
Section étroite SPZ, SPA, SPB ou SPC |
Capacité de puissance supérieure dans un espace limité |
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Entraînement agricole standard |
Construction en corde de polyester |
Coût et performances équilibrés |
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Charge de choc élevée ou puissance élevée |
Construction en corde d'aramide |
Résistance à la traction plus élevée et allongement inférieur |
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Poussière, gravier ou brouillard d'huile |
Construction enveloppée avec un composé de caoutchouc approprié |
Protection améliorée des surfaces |
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Petit diamètre de poulie |
Confirmer le diamètre minimum de la poulie avant la sélection |
Empêche les contraintes de flexion excessives |
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Entraînement multi-courroies |
Même type, longueur, construction et lot de production |
Améliore le partage de charge et la correspondance des courroies |
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Synchronisation exacte requise |
Courroie synchrone au lieu d'une courroie trapézoïdale étroite enveloppée |
Engagement dentaire positif |
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Protection temporaire contre les surcharges préférée |
Courroie trapézoïdale étroite enveloppée |
Un glissement contrôlé peut réduire le transfert des chocs |
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Taper |
Largeur de pas |
Largeur de la ceinture |
Épaisseur |
Angle |
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SPZ |
8,5 mm |
10 millimètres |
8 mm |
40° |
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SPA |
11 mm |
13 millimètres |
10 millimètres |
40° |
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SPB |
14 mm |
17 mm |
14 mm |
40° |
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CPS |
19 millimètres |
22 mm |
18 mm |
40° |
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Taper |
Largeur de pas |
Largeur de la ceinture |
Épaisseur |
Angle |
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9N / 9NJ |
Sans objet |
9,5 mm |
8 mm |
40° |
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15N/15NJ |
Sans objet |
16 millimètres |
13,5 mm |
40° |
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25N |
Sans objet |
25,5 mm |
23 mm |
40° |
Les dimensions, tolérances, longueurs de courroie et performances nominales réelles doivent être confirmées en fonction de la norme sélectionnée, de la conception de la poulie et de l'application.
La ceinture utilise une structure composite avec un emballage en polyester-coton ou en toile de polyester enduit de caoutchouc. Cette couche extérieure aide à résister à l'abrasion causée par la poussière, la boue, le gravier et le brouillard d'huile tout en protégeant la courroie lors de contacts répétés avec la poulie.
La couche supérieure en caoutchouc absorbe les chocs et soutient la stabilité du dos de la ceinture. Le caoutchouc coussiné renforcé de fibres améliore l'adhérence entre les couches internes et aide à réduire le délaminage lors d'un fonctionnement continu.
Les cordes de traction en polyester ou en aramide offrent un faible allongement et une transmission de puissance stable. Le caoutchouc de compression renforcé de fibres améliore la rigidité latérale, la résistance à la chaleur et l'engagement des poulies.
L'angle de coin standard est de 40°. Son profil étroit et ses parois latérales concaves améliorent le contact avec la poulie et la force de calage, permettant une transmission de puissance plus élevée dans un entraînement compact. Dans certaines applications, une courroie SPB peut remplacer environ deux à trois courroies classiques à section B, réduisant ainsi la largeur des poulies et les besoins de maintenance.
Les diamètres minimum de référence des poulies peuvent inclure environ 63 mm pour SPZ, 90 mm pour SPA, 140 mm pour SPB et 224 mm pour SPC. Les limites réelles dépendent de la longueur de la courroie, de la vitesse, de la charge et de la conception de l'équipement.
Les courroies trapézoïdales étroites enveloppées sont utilisées dans les moissonneuses-batteuses, les presses à balles, les motoculteurs, les récolteuses de maïs et autres machines agricoles. Ils conviennent également aux compresseurs d'air, aux soufflantes, aux ventilateurs de tour de refroidissement, aux systèmes de ventilation et aux unités de pompage.
Pour les équipements miniers et de manutention, les applications peuvent inclure des concasseurs, des mélangeurs, des convoyeurs, des tamis vibrants et des machines à laver le sable. D'autres équipements appropriés comprennent les entraînements de ventilateur de moteur diesel, les pompes à eau, les générateurs, les chariots élévateurs et les engins de construction.
Les courroies peuvent également être utilisées dans les machines textiles, les équipements de menuiserie, les scies, les machines d'impression et autres entraînements industriels. La construction enveloppée offre une protection supplémentaire dans les environnements contenant de la poussière, de la boue, du gravier, du brouillard d'huile et des vibrations. Un glissement contrôlé lors de surcharges temporaires peut également contribuer à protéger les moteurs, les boîtes de vitesses et les équipements entraînés.
Avant de commander, confirmez la section de la courroie, la longueur de la courroie, le profil de la rainure de la poulie, le diamètre de la poulie, l'entraxe, l'espace d'installation disponible, la vitesse de fonctionnement, la puissance transmise, la méthode de tension, la température de fonctionnement, le niveau de contamination, la charge de choc, le cycle de service et la durée de vie prévue.
Les cordons en polyester conviennent aux applications standard et intensives. Les cordons en aramide sont recommandés pour une puissance plus élevée, une vitesse plus élevée, des charges de choc plus importantes, un allongement plus faible ou une stabilité dimensionnelle améliorée.
Pour les entraînements à plusieurs courroies, utilisez autant que possible des courroies de même type, longueur, construction et lot de production. Les courroies anciennes et nouvelles ne doivent pas être mélangées dans le même entraînement.
Réduisez l'entraxe ou relâchez le mécanisme de tension avant l'installation. Ne faites jamais levier sur la courroie dans la poulie avec un tournevis ou un autre outil pointu, car cela pourrait endommager l'emballage, les parois latérales et les cordons de traction.
Réglez la tension selon les spécifications du fabricant de l'équipement. Une tension incorrecte peut provoquer un glissement, une génération de chaleur, un vitrage, une surcharge des roulements et une défaillance prématurée.
Vérifiez l'alignement de la poulie, l'état de la rainure, les dommages aux brides et l'usure de la surface. À titre de référence générale, le voile de face doit normalement rester égal ou inférieur à 1°, sous réserve des spécifications de l'équipement.
Remplacez le jeu de courroies complet lorsqu'une courroie tombe en panne. Inspectez régulièrement les courroies pour détecter les fissures, le vitrage, l'emballage effiloché, les cordons exposés, l'usure des bords, la saturation en huile, la poussière anormale, l'odeur de brûlé, les vibrations, le glissement et le suivi inégal.
La ceinture ne nécessite pas de lubrification. Gardez les surfaces des poulies exemptes d'huile et de graisse.
Rangez les courroies dans un endroit frais, sec, propre et aéré, à l'abri du soleil, de l'ozone, de la chaleur, de l'huile, du carburant, des solvants et des produits chimiques. Gardez les ceintures dans leur forme naturelle de boucle et évitez les pliages brusques, les torsions, les crochets étroits ou les fortes compressions.
Kaihong prend en charge les sections SPZ, SPA, SPB et SPC, ainsi que les types 9N, 9NJ, 15N, 15NJ et 25N. Les acheteurs peuvent sélectionner des cordes de traction en polyester ou en aramide en fonction de la puissance, de la vitesse et des conditions de fonctionnement requises.
Kaihong prend également en charge les composés de caoutchouc spécifiques à des applications, les longueurs et dimensions personnalisées, le développement de remplacements OEM, la marque privée, le marquage laser, les emballages imprimés, les étiquettes à codes-barres, les cartes d'instructions, les jeux de courroies assortis, les tests d'échantillons et l'évaluation technique.
Dans le cadre des systèmes de gestion ISO9001 et ISO14001, Kaihong contrôle les dimensions des courroies, la position du cordon, la dureté du caoutchouc, la résistance à la traction, l'allongement, l'adhésion, le vieillissement thermique, la résistance à l'abrasion, l'état de surface et la cohérence des lots.
Il s'agit d'une courroie trapézoïdale haute puissance dotée d'un profil en coin étroit, d'un revêtement en tissu de protection, de couches de caoutchouc renforcées et de cordons de traction à module élevé pour les entraînements compacts et exigeants.
Son profil étroit offre une capacité de puissance plus élevée dans une section transversale plus petite, permettant moins de courroies et des poulies plus étroites dans de nombreuses applications.
L'enveloppe en toile protège la courroie de l'abrasion, de la poussière, de la boue, du gravier, du brouillard d'huile et du contact répété avec la poulie.
Uniquement lorsqu'il est approuvé par la conception de l'équipement. Une courroie trapézoïdale étroite enveloppée peut tolérer un glissement contrôlé lors de surcharges, mais ne peut pas fournir la synchronisation positive d'une courroie synchrone.
Non. Les lubrifiants réduisent la friction et peuvent endommager la courroie.
Les causes courantes incluent une tension incorrecte, un désalignement, des poulies usées, un diamètre de poulie insuffisant, une vitesse excessive, une surcharge, une contamination, une mauvaise installation, un levier et un mélange d'anciennes et de nouvelles courroies.
Adresse
No. 48 Guangming Middle Road, comté de Sanmen, ville de Taizhou, province du Zhejiang, Chine
Tél
