Courroie de distribution de type AT

Les ingénieurs qui conçoivent des modules de positionnement linéaire, des ascenseurs verticaux et des portiques cartésiens robotiques sont souvent confrontés à des problèmes de cisaillement des dents, d'usure prématurée et de jeu lorsqu'ils utilisent des courroies métriques traditionnelles de la série T sous un couple élevé. Mise à niveau vers un renforcécourroie de distribution de type atfournit une solution avancée de contrôle de mouvement, offrant une résistance élevée au cisaillement, une précision de répétition au millimètre près et un fonctionnement silencieux sur les lignes de production automatisées exigeantes.

Ingénierie avancée des profils de dents par rapport à la série T

Les courroies métriques standard de la série T (telles que T5 ou T10) présentent un profil trapézoïdal simple avec un angle de flanc de 40° et des angles vifs de 90° au niveau de la crête et de la racine. Sous un couple dynamique élevé, les contraintes se concentrent intensément sur ces angles vifs, rendant les courroies en T standard sensibles à l'usure localisée et au cisaillement des dents.

Le profil AT restructure fondamentalement cette géométrie grâce à trois améliorations de conception distinctes :

Augmentation de la section et de la masse des dents

Le profil AT augmente à la fois la largeur des dents et l'épaisseur de la racine. Par exemple, une dent AT10 présente une largeur de base de 5,00 mm, contre environ 3,48 mm sur une courroie T10 conventionnelle, ajoutant une masse de caoutchouc substantielle pour résister aux forces de cisaillement.

Géométrie d'angle de flanc plus raide de 50°

L'augmentation de l'angle de flanc de 40° à 50° augmente la surface de contact entre la dent de la courroie et la rainure de la poulie. Cette face de flanc plus large répartit les forces motrices de manière uniforme, réduisant considérablement la déformation des dents en cas de forte accélération.

Transitions d'arc anti-stress

L'intégration de transitions d'arc entièrement arrondies au niveau des crêtes et des racines des dents, associées aux fonds de rainures de réa arrondis, élimine complètement les points de contrainte dans les coins pointus. Cette transition en douceur augmente la résistance au cisaillement des dents, prolonge la durée de vie en fatigue de flexion de près de 50 % et réduit les niveaux sonores du maillage de 10 à 15 dBA.

Construction composite à trois couches

Kaihong utilise des composés élastomères de qualité supérieure et des cordons de renfort haute ténacité conçus pour gérer les charges d'inversion dynamiques sans dérive de tangage.

Allongement proche de zéro pour un positionnement linéaire

Le squelette de charge interne comprend des cordes de traction en fibre de verre enroulées de manière hélicoïdale qui maintiennent une longueur de pas précise sous charge dynamique. En empêchant l'étirement du cordon, la courroie élimine la perte de mouvement et le « rampage » lors de l'indexation à grande vitesse, constituant ainsi une alternative flexible et sans entretien aux vis à billes métalliques.

Fonctionnement en salle blanche sans lubrification

Fonctionnant sans lubrification à l'huile, sans usure métal sur métal ni génération de rouille, cette solution d'entraînement à sec empêche complètement la contamination par l'huile des pièces dans les équipements de transformation alimentaire, pharmaceutique, papier et textile.

Matrice dimensionnelle et limites de flexion minimales

Kaihong fabrique des courroies dentées de type A selon quatre spécifications principales de pas métrique pour prendre en charge les micro-actionneurs jusqu'aux systèmes de portiques industriels lourds :

Note de conception et limites de flexion :Les numéros de pièces suivent les désignations B2B standard (par exemple,660-AT10-32représente une longueur de pas de 660 mm, un profil AT10 et une largeur de 32 mm). Lors de la conception des tendeurs et des rouleaux arrière, respectez les diamètres de courbure minimum autorisés des poulies : environ 15 mm pour l'AT5, 20 mm pour l'AT10 et 40 mm pour l'AT20.

Positionnement des applications par série

• Série AT3 :Conçu pour les entraînements de micro-précision, les instruments de test optique et les actionneurs médicaux compacts.
• Série AT5 :Le pilier des petits entraînements de précision où les espaces de montage restreints nécessitent des réas de petit diamètre.
• Série AT10 :La norme industrielle à usage général (disponible dans des largeurs allant jusqu'à 150 mm), offrant une densité de couple optimale pour les servomoteurs, les modules linéaires et les ascenseurs verticaux sur l'axe Z.
• Série AT20 :Conçu pour les lignes de transport lourdes à couple extrêmement élevé et à longue course et les portiques de manutention de matériaux lourds.

Applications d'automatisation de haute précision

En raison de sa résistance élevée au cisaillement, de son engagement rigide des dents et de son faible jeu, uncourroie de distribution de type atest spécifié dans les secteurs automatisés avancés :

• Mouvement linéaire et levage vertical :Robots à portique cartésiens, tables coulissantes automatisées, manipulateurs de fermes, modules de positionnement servo et ascenseurs verticaux sur axe Z de transstockeur AS/RS.
• CNC et équipements de traitement :Découpeuses laser, machines de gravure CNC, têtes de perçage/fraisage et axes d'entraînement d'impression 3D.
• Emballage et transport à grande vitesse :Machines de remplissage automatisées, unités d'étiquetage à grande vitesse, fermeuses de cartons, lignes de moulage par soufflage et trieuses d'assemblages électroniques.
• Textile et menuiserie automatisée :Machines de découpe de tissus, scies à panneaux automatiques, lignes de production de meubles et défonceuses à bois CNC.

Étapes de sélection et règles de correspondance des poulies

Le respect des directives de sélection technique appropriées et des règles d'appariement des poulies garantit une longue durée de vie de l'entraînement et empêche la montée des dents.

Flux de travail de sourcing en 3 étapes

1. Sélectionnez le profil de pas :Choisissez AT3/AT5 pour les configurations compactes et légères, AT10 comme pilier à usage général ou AT20 pour les applications lourdes à longue course.
2. Choisissez le type de cordon de traction :Spécifiez un câble standard en fibre de verre à haut module ou sélectionnez un câble en aramide (Kevlar) pour les entraînements soumis à de lourdes charges de choc et à des inversions fréquentes du moteur.
3. Calculer la longueur et le facteur de sécurité :Calculez la longueur de pas requise (pour un entraînement à deux poulies : $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$), arrondissez à un nombre de dents standard et comparez les tableaux de charges de largeur avec une marge de sécurité de 20 % à 30 %.

Compatibilité des profils de poulie et options sans jeu

Les courroies à profil AT présentent des angles de flanc spécifiques de 50° etdoit être associé exclusivement à des poulies à profil AT. Elles ne doivent jamais être échangées avec les poulies de la série T, HTD ou GT. Pour une précision de positionnement maximale dans les servomoteurs, spécifiezType 0 (zéro jeu)ouPoulies à engagement spécial SEpour éliminer le jeu entre les dents de la courroie et les rainures des poulies lors des inversions de sens.

FAQ

Q : Quelle est la principale différence fonctionnelle entre une ceinture de type AT et une ceinture de type T standard ?

La courroie de distribution de type AT présente une racine de dent plus large, un angle de flanc plus raide de 50° (contre 40° sur les types en T) et des transitions de crête et de racine entièrement arrondies. Cette forme technique augmente la résistance au cisaillement des dents, offrant une capacité de couple 30 % plus élevée, une durée de vie en fatigue de flexion près de 50 % plus longue et un bruit d'engrènement inférieur de 10 à 15 dBA par rapport aux courroies standard de la série T de même largeur.

Q : Dans quels formats d'approvisionnement physique Kaihong peut-il fabriquer des courroies de la série AT ?

Kaihong fournit des courroies de la série AT dans trois configurations standard :Ceintures ouvertes(pour actionneurs linéaires et systèmes de positionnement alternatifs à course longue),Courroies épissées/jointes(pour les équipements de transport où les arbres de machines ne peuvent pas être démontés), etCeintures moulées sans fin et sans couture(construction continue pour transmission de puissance à couple élevé).

Q : Quelles modifications de support personnalisées et composés spécialisés sont disponibles ?

Kaihong propose des options personnalisées, notamment des largeurs non standard, des supports très épais, des rainures de surface, des perforations du support, des taquets de guidage intégrés, des formulations de polyuréthane (PU) de qualité alimentaire, des composés antistatiques (conducteurs) et des formulations élastomères haute température conçues selon les dessins du client ou des échantillons physiques.

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