Dans les systèmes de transmission de puissance modernes, choisir un matériau à haute durabilitécourroie trapézoïdale industrielle à vitesse variableest essentiel pour obtenir une modification continue et continue de la vitesse sans arrêter les machines.Kaihongfournit des composants de transmission de puissance robustes spécialement conçus pour les entraînements variables mécaniques en continu dans l'industrie légère, le traitement du papier, les machines-outils et les lignes de production automatisées.
En tant que fabricant B2B établi et certifiéISO 9001:2015etISO 14001:2015, Kaihong opère sous un contrôle de qualité rigoureux et des normes de production respectueuses de l'environnement. Nos composants d'entraînement sont entièrement conformes à la norme nationale chinoise GB/T 15327—2018, offrant une force d'adhésion de câble élevée (≥ 15,0 kN/m) et une endurance à la fatigue (≥ 200 h) pour les acheteurs industriels exigeants du monde entier.
La principale distinction de conception d'uncourroie trapézoïdale industrielle à vitesse variableréside dans sa géométrie transversale large et plate. Le rapport de hauteur relative (hauteur de la courroie h divisée par la largeur du pas bp) est maintenu à environ 0,32, contre environ 0,7 pour les courroies trapézoïdales standard et 0,9 pour les courroies trapézoïdales étroites.
Étant donné que la variation continue de la vitesse repose sur la modification du diamètre primitif effectif des disques de poulie conique, la courroie doit se déplacer librement dans la direction radiale à l'intérieur de la rainure de la poulie.
Le profil plus plat permet un mouvement radial sans entrave entre les poulies variables, élargissant ainsi efficacement la plage de rapports de vitesse réalisable sans provoquer de liaison mécanique ou de coincement prématuré.
La largeur de base élargie offre une haute résistance à la déformation transversale. Lorsqu'elle est soumise à des forces de serrage axiales sévères provenant de disques variables, la courroie résiste à l'effondrement vers l'intérieur, éliminant ainsi la perte de puissance et le glissement.
Chaque haute performancecourroie trapézoïdale industrielle à vitesse variablede Kaihong présente une stratification composée spécialisée conçue pour gérer une flexion dynamique sévère et un frottement de glissement continu.
| Couche | Matériel | Fonction |
| Couverture extérieure | Toile imprégnée de caoutchouc (type enveloppé) | Résistance à l'usure ; résiste au serrage du disque et au frottement de glissement axial |
| Composé supérieur | Caoutchouc à haute élasticité | Absorbe la tension de flexion ; récupération rapide |
| Membre de traction | Cordon polyester à faible allongement | La carcasse porteuse, située au niveau de la ligne de pas |
| Composé de base (couche de compression) | Caoutchouc à haute élasticité | Contacte les faces du disque pour transmettre la puissance ; la résistance à la chaleur et à l’usure sont essentielles |
Contrairement aux courroies conventionnelles, le câble de traction en polyester porteur est intentionnellement placé bas dans la section transversale. La hauteur au-dessus de la ligne de lancement (ho) représente environ un quart de la hauteur totale (0,25 h), tandis que la hauteur en dessous (hu) représente les trois quarts (0,75 h). Ce centre de tension abaissé empêche la torsion et maintient la stabilité de fonctionnement des poulies coniques.
Le type enveloppé est enfermé dans une gaine en tissu robuste imprégné de caoutchouc. Cette couche de protection offre une rigidité latérale maximale et une résistance supérieure contre le frottement latéral continu, ce qui en fait le choix préféré pour les équipements industriels à forte charge.
La construction découpée à bords bruts expose le composé de caoutchouc interne le long des parois latérales. Cette conception offre une flexibilité nettement supérieure et une dissipation thermique plus rapide, ce qui la rend idéale pour un fonctionnement à grande vitesse sur de petits diamètres de poulies.
Implémentation d'une section largecourroie trapézoïdale industrielle à vitesse variabledans les changeurs de vitesse mécaniques offre plusieurs avantages en termes de coût et d'ingénierie par rapport aux entraînements électriques ou hydrauliques complexes.
Les ingénieurs peuvent ajuster en toute transparence les rapports de vitesse de fonctionnement à la volée pendant le fonctionnement des machines, évitant ainsi de devoir arrêter les moteurs ou changer manuellement les vitesses mécaniques.
Avec un faible rapport d'aspect de 0,32, la structure physique maintient une intégrité structurelle exceptionnelle sous une force de serrage intense du disque, empêchant la distorsion dynamique de la courroie et maintenant un couple de sortie stable.
Le composé de base de compression en caoutchouc spécialisé est conçu spécifiquement pour résister à l'accumulation thermique causée par un contact coulissant axial constant avec les faces métalliques des poulies.
En éliminant le contact dur des engrenages, ce système d'entraînement flexible amortit les charges de choc et fonctionne avec un minimum de bruit, prolongeant ainsi la durée de vie mécanique des équipements connectés.
Comparés aux entraînements à fréquence variable (VFD) complexes ou aux boîtes de vitesses lourdes, les systèmes de variateurs à courroie trapézoïdale large comportent moins de composants mécaniques, un coût d'investissement initial inférieur et des routines de maintenance considérablement simplifiées.
Kaihong fabrique neuf tailles de section standard selon GB/T 15327—2018. Le numéro de section indique la largeur nominale du pas bp en millimètres :
| Section | Largeur supérieure b (mm) | Largeur de pas bp (mm) | Hauteur h (mm) | Au-dessus du pas ho (mm) | En dessous du pas hu (mm) |
| W16 | 17 | 16 | 6 | 1.5 | 4.5 |
| W20 | 21 | 20 | 7 | 1.75 | 5.25 |
| W25 | 26 | 25 | 8 | 2 | 6 |
| W31.5 | 33 | 31.5 | 10 | 2.5 | 7.5 |
| W40 | 42 | 40 | 13 | 3.2 | 9.8 |
| W50 | 52 | 50 | 16 | 4 | 12 |
| W63 | 65 | 63 | 20 | 5 | 15 |
| W80 | 83 | 80 | 26 | 6.5 | 19.5 |
| W100 | 104 | 100 | 32 | 8 | 24 |
Cette série de normes nationales est largement intégrée dans diverses machines de régulation mécanique de la vitesse dans plusieurs secteurs de fabrication.
Les unités de changement de vitesse industrielles standard fabriquées selon les normes techniques des variateurs à courroie trapézoïdale large JB/T 5984 s'appuient sur ces courroies pour une transmission de puissance en douceur.
Largement utilisé pour le contrôle continu de la vitesse dans les presses à imprimer commerciales, les métiers à filer les textiles, les usines de transformation du papier et les machines de teinture de tissus.
Sert de modification de contrôle de vitesse fiable et économe en énergie pour les grands ventilateurs industriels, les pompes à fluide et les lignes de convoyeurs de production automatisées.
Installé dans les entraînements de broche et les mécanismes de contrôle d'avance sur les machines-outils conventionnelles nécessitant des variations de vitesse dynamiques et continues pendant les cycles d'usinage.
Avertissement d’exclusion de portée standard :GB/T 15327 exclut explicitement les machines agricoles et les véhicules à moteur. Pour les variateurs agricoles, sélectionnez leSALUT / HJ / HK / HL / HMsérie sous GB/T 14829. Pour les scooters et motos, précisez leGB/T 18860série. L’utilisation d’une norme incorrecte entraîne une inadéquation de l’angle de rainure et des dimensions.
Suivez ce flux de travail d'ingénierie standard en 4 étapes pour garantir une sélection optimale du variateur pour votre équipement.
Calculez les diamètres primitifs minimum et maximum requis en fonction des vitesses de sortie souhaitées, puis déterminez la section transversale de courroie appropriée.
Déterminez la puissance nominale en multipliant la puissance du moteur principal par un facteur de service opérationnel approprié. En raison du frottement de glissement axial continu en service variateur, utiliser un facteur de service compris entre 1,3 et 1,6.
Choisissez la section correspondante (W16 à W100) en fonction de la puissance de conception et vérifiez que la largeur supérieure, la largeur de pas, la hauteur et l'angle de rainure correspondent précisément aux spécifications de la poulie.
Calculez la longueur de référence requise en fonction du diamètre de position médiane des poulies variables. Assurez-vous que le dispositif de tension du système peut compenser les variations d’entraxe sur toute la plage de vitesse.
Retirez toujours complètement le mécanisme de tension avant d’installer la courroie. Ne forcez jamais et ne faites jamais levier sur les courroies sur les brides de poulie avec des leviers, car cela enclencherait les cordons internes en polyester porteurs.
Assurez-vous que les axes de rotation des deux ensembles de disques coniques sont parfaitement parallèles. Inspectez régulièrement les faces des disques métalliques pour détecter les bavures de surface, l'usure des crêtes ou les rayures avant de monter de nouvelles courroies.
Les réglages de vitesse doivent être effectués exclusivement lorsque le système d'entraînement est en marche. Forcer les changements d’espacement des disques de poulie alors qu’ils sont à l’arrêt comprimera et cisaillera gravement les cordes de traction internes.
Surveillez régulièrement les tendances d’usure des flancs. Étant donné que l'amincissement des faces latérales est le principal mode de défaillance des courroies trapézoïdales larges, remplacez la courroie immédiatement dès que les cordes de traction deviennent visibles sur les faces latérales.
Réglez la tension de fonctionnement strictement selon les spécifications du fabricant. Une tension excessive génère une chaleur excessive, tandis qu'une tension insuffisante entraîne un glissement et une brûlure de la courroie. Rangez les courroies de rechange posées à plat ou suspendues dans une pièce fraîche et sombre, à l'abri de la chaleur et des huiles.
Non. Les courroies trapézoïdales standard ont un rapport de hauteur relative d'environ 0,7 contre 0,32 pour unecourroie trapézoïdale industrielle à vitesse variable. Une courroie standard ne peut pas se déplacer radialement à l'intérieur des disques variables et se bloquera, se déformera ou glissera immédiatement.
Un glissement relatif continu contre les disques coniques crée une usure normale par friction. Cependant, une érosion rapide des parois latérales indique généralement une tension excessive de la courroie, des surfaces de disque de poulie usées ou rayées ou des arbres mal alignés.
ChoisirEmballépour les équipements lourds nécessitant une rigidité latérale élevée contre les forces de serrage axiales. ChoisirAvant-gardistepour les applications à haut régime, les diamètres de poulies plus petits ou les configurations nécessitant une dissipation thermique supérieure.
Les variateurs agricoles nécessitent la série HI / HJ / HK / HL / HM sous GB/T 14829, qui présente un rapport de hauteur relative d'environ 0,5. Les dimensions et les angles de rainure de la série W ne s'adaptent pas correctement aux poulies agricoles.
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