Fabriquées par Kaihong selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015, nos courroies dentées industrielles en fibre de carbone offrent une résistance au cisaillement des dents exceptionnelle, une stabilité de pas constante et une longue durée de vie. Conçues pour résister aux brouillards d'huile industrielle, aux variations de température ambiante et aux charges de choc sévères, ces courroies permettent aux constructeurs d'équipements de réduire la largeur des poulies et de diminuer l'inertie de l'entraînement sur les machines alternatives à grande vitesse dans le monde entier.
En cas d'inversions de servo à forte accélération et de couple de pointe élevé, les câbles conventionnels en fibre de verre ou en aramide subissent un étirement dynamique, provoquant des erreurs de positionnement répétées et nécessitant des arrêts périodiques de la ligne pour les retendre. Les éléments de traction en fibre de carbone résolvent ces limitations opérationnelles :
La fibre de carbone possède un module de traction nettement plus élevé que les cordes en aramide, ce qui entraîne environ la moitié de l'allongement sous des charges dynamiques identiques. Sur les axes de précision, tels que les axes d'injection ou de préplastification des machines de moulage par injection entièrement électriques, cette rigidité empêche la dérive de position jusqu'à la plage de 0,02 mm, maintenant ainsi la cohérence du poids des injections et la précision du placement.
Contrairement aux courroies standard qui subissent une diminution notable de la tension après le rodage initial, les cordons en fibre de carbone conservent leur réglage de précharge tout au long de leur durée de vie. En éliminant les arrêts périodiques de retension sur les lignes de production continue 24h/24 et 7j/7, les opérateurs de machines évitent des temps d'arrêt et des dépenses de main-d'œuvre coûteux.
La capacité de charge élevée de la fibre de carbone permet à une largeur de courroie plus étroite de transmettre une puissance égale ou supérieure à celle des courroies conventionnelles plus larges. Des profils de courroie plus étroits permettent des diamètres de poulies plus petits et des masses mobiles plus légères, permettant des temps de cycle plus rapides sur la robotique à portique à grande vitesse.
Fonctionnant complètement à sec, sans graisse liquide, sans bain d'huile ni écaillage métallique, ce système d'entraînement empêche la contamination des produits dans les emballages alimentaires, les consommables pharmaceutiques, la fabrication de cellules de batterie au lithium et les environnements de salle blanche de semi-conducteurs.
Les courroies dentées industrielles en fibre de carbone Kaihong combinent des noyaux de traction à module élevé avec des élastomères synthétiques spécialisés conçus pour résister à un environnement industriel difficile.
| Couche | Matériel | Fonction principale |
| Noyau de traction | Matrice de cordon en fibre de carbone | Supporte une charge longitudinale complète ; offre un allongement ultra-faible et un module de traction élevé |
| Corps en élastomère | Caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR) | Offre une résistance exceptionnelle à l’huile, à la graisse, à l’ozone et au vieillissement thermique tout en offrant une résistance élevée au cisaillement des dents |
| Face aux dents | Tissu en nylon résistant à l'usure | Réduit le coefficient de frottement lors du maillage, réduit le bruit de fonctionnement et protège les flancs des dents de l'abrasion |
| Couche de support | Couche protectrice en élastomère/tissu | Protège les cordons de traction internes et prend en charge les configurations de contacts libres inversés |
Parce qu'uncourroie de distribution industrielle en fibre de carbonemaintient une stabilité de tangage stricte en cas d'inversions dynamiques, cela est spécifié sur les plates-formes d'automatisation automatisées exigeantes :
Kaihong se positionne comme une deuxième source qualifiée et fiable pour les constructeurs d'équipements. Nous offrons un module de traction, une résistance au cisaillement dentaire et une interchangeabilité dimensionnelle comparables, ainsi qu'un support de co-ingénierie flexible, des prix compétitifs et un prototypage rapide d'échantillons pour la validation sur banc.
Notre composé de caoutchouc HNBR standard fonctionne de manière fiable à des températures ambiantes continues jusqu'à 120°C (avec une résistance maximale jusqu'à 140°C). Pour les axes positionnés immédiatement à côté des cylindres de chauffage à haute température, nous effectuons une cartographie thermique pour vérifier les conditions ambiantes ou recommandons un positionnement sur des axes d'entraînement adjacents (tels que des unités de pré-plastification ou d'éjection).
Oui. Pour garantir un engagement complet des dents et un alignement du pas, Kaihong fabrique des poulies synchrones, des bagues coniques et des galets tendeurs adaptés, conçus selon des normes de tolérance identiques pour une compatibilité complète des ensembles d'entraînement.
Pour demander des échantillons de test, fournissez les paramètres opérationnels de votre axe : puissance du moteur, rapport de vitesse, entraxe, largeur de bande requise, profil de pas, température ambiante de fonctionnement et modes de défaillance actuels. Notre équipe technique évaluera les calculs de conduite et enverra des échantillons pour validation sur banc.
Fort de plusieurs décennies d'expérience en ingénierie spécialisée dans la transmission de puissance, Kaihong est certifié pourISO 9001:2015etISO 14001:2015. Notre usine de fabrication assure une inspection de qualité complète du processus concernant la tension du câble de carbone, la composition du HNBR et l'échantillonnage des lots finis.
Demander une proposition d'ingénierie :Soumettez dès aujourd’hui vos profils de dents, largeurs de courroie, entraxes d’entraînement ou prévisions d’achat annuelles requis pour recevoir des calculs d’entraînement complets en co-ingénierie et un devis direct d’usine dans les 24 heures.
Adresse
No. 48 Guangming Middle Road, comté de Sanmen, ville de Taizhou, province du Zhejiang, Chine
Tél
